flyaway.startje.com
Aanbevolen links:
Het vliegtuig...
Als u écht wetenschappelijke informatie zoekt over vliegtuigen, dan moet u in deze kolom zijn.
Intro
Houd u van vliegtuigen, wilt u er meer over weten en bent u plaatjes aan het zoeken? Kortom, wilt u iets van vliegtuigen weten of bekijken? Dan bent u op deze site op het goede adres.
(DEZE SITE IS IN AANMAAK!!!)
Gastenboek
Heb je vragen of opmerkingen of... misscien tips? Klik dan de onderstaande link aan, om in het gastenboek te schrijven!
Geschiedenis van vliegtuigen.
In de 19e en 20e eeuw werd de basis gelegd voor het bouwen en laten vliegen van vliegtuigen. Al meerdere keren was het mensen geukt er één te laten vliegen, maar deze waren allemaal zonder motor. Daarom zien heel veel mensen het eerste gemotoriseerde vliegtuig aan als het eerste vliegtuig. Deze was gemaakt door de gebroeders Wright(Oliver en Wilbur). Ze noemden het vlieftuig de Wright-flyer. Hij vloog twaalf seconden over een afstand van 36 meter. Zo lukte het ze steeds beter te vliegen.
Orville Wright werd geboren op 16 april, 1867, te Melville, VS en stierf op 30 mei 1912.
Wilbur Wright was geboren op 19 augustus, 1971, ook te Melville en stierf op 30 januari, 1948.
Modellen vliegtuigen
Er bestaan natuurlijk verschillende modellen vliegtuigen. Als je bladert door de modellen, zul je al gauw zien hoe de verbeteringen zijn.
Legenda:
L= lengte
S= spanwijdte
H= hoogte vanaf de grond
VB= vliegbereik
Alle sneleden zijn helemaal onder in deze runriek weergegeven.
(LET OP: niet alle gegevens zijn weergegeven)
Alle maten zijn uitgedrukt in meters. Het vliegbereik wordt altijd uitgedrukt in kilometers.
Boeing 707
- 707-120 (L46,6 S44,42 H10,36)
- 707-130 Alles is hetzelfde als bij de 120, behalve het aan tal passagiers:
120=179----130=125
Boeing 717
- 717-200 (L28,4 S37,8 H8,9)
- 717-300 Deze versie van de 717 zou een vergroting van de 717-200 worden, maar is later geannuleerd.
Boeing 727
- 727-100 (L40,6 S32,9 H10,36)
- 727-200 Er is geen verschil met de 100, behalve dat er in de economyclass 39 mensen meer kunnen zitten.
Boeing 737
Dit was één van de meest succesvolle uitvoeringen van Boeing. Er werden verschilende versies gemaakt. De volgende afmetingen gelden voor alle gemaakte versies. De verbeteringen staan naast het serienummer.
Original:
-100 (L25,2 S28,9 H11,1 VB1100)
-200 VB2200
Classic:
Rond de jaren '85 kwam Boeing met een nieuwe 'subserie'...
-300
-400
-500
En als laatste kwam Boeing met de subserie:
Next Generation
-600
-700
-800
-900
Boeing 747
Van de Boeing 747 zijn zelfs nog meer versies dan bij de 737 en was nóg succesvoller!
De afmetingen gelden opnieuw voor alle series.
SR=alleen voor binnenlandse vluchten in Japan
747-100 (L70,6 S64,4 H19,4 VB13,450)
747-100B (versterkte romp)
747-100SR
747-200
747-200F (Cargo-serie)
747-200C
747-200M
747SP (voor lange afstanden)
747-300
747-300M
747-300SR
747-400
747-400M
747-400F (Cargo-versie)
747-400D (alleen voor binnenlandse vluchten in japan + 568 passagiers)
747-400ER (lange afstanden)
De ontwikkeling van de A400M
Bijna iedereen weet wel, dat de nieuwste Airbus, nu nog in testfase, de Airbus 380 (op de achtergrond) is. Maar weinig mensen weten van de ontwikkeling van de - waarschijnlijk -potentiële Airbus 400M, die nog in de ontwerpsfase zit. Hij lijkt op papier sterk op de C-130 Hercules, maar is veel kleiner.
Online sinds 30-01-2007 - Vragen? Neem contact op met J. Twiss
Alle rechten voorbehouden © 2003 - 2008 Startje.com